スナイパーな雑記帳

(強めのリコイルスプリングは使わない時、外しておく派です( ﾟｰﾟ)/)

















実は出来ていました!　函館行く前の晩...というか0時出発だったので正確に言うと函館行く数時間前かな?

まさかVSRのマガジン忘れてコイツで戦う事になるとは思っても居ませんでした(笑)










ま～でもこのマガジンがあれば...





WE製の自社M9系ピストル用50連ロングマガジンです。
マルイへは非対応との事でした。








なのでガスルートパッキンと放出バルブをマルイ純正に交換します。


左:WEにマルイのバルブ　右:マルイのマガジンにWEのバルブ








左:WEにマルイのガスルートパッキン　右:マルイのマガジンにWEのガスルートパッキン



M92Fのマガジンは1700円ぐらいで買えるのでマルイに純正のガスルートパッキンと純正の放出バルブ頼むよりマガジン買ってしまったほうが安く済みます!












ガスチャージ前の50連マガジン











ガスチャージ後のマガジン。


11g入ります。思っていた程では無いですが、気化効率が良いので特に問題は無いです。













インナーバレルも下のカスタムバレルから上のカスタムバレルに交換しました!






何が違うかって?




長さです!純正の約1.5倍の158mm　　6.2インチです!


デザートイーグルやMk23より長いです。

実はこれバリー用のカスタムバレルです。
バリーやデザートイーグル10インチの純正インナーはノーマルサイズなのでマルイでこれだけの長さのインナーバレルを搭載したガスガンはありません。










勿論、SAS付けたアウターからもコンニチワする訳ですが...










ハイダーで隠れます!(実際、気が付いた人は居ないとは思う?)



初速は函館で測った訳なのですが、他の人達より早く受付を済ませ小雨の中で87ちょっとでOK頂きました。
(夏の厚田なら90ちょっとは行きそうですね)

でも意外と燃費も良く1マグ打ち切れるし50連なら1チャージで100発近く撃てます。
SIGとは大違いだな(笑)












バレル周りを弄るついでだったのでロッキングブロックをスチール化してみました。











ロストワックスでしょうか?表面の凹凸が気になります。





























スライドが磨り減りそうなので面取りして磨きました。
(スライド＝消耗品なので実はストックしていますｗ)













見える部分なので黒染めしました。

















トリガーバーは前回、削った所に軽くペーパーかけてパフに青棒つけて磨いただけでダダダダ♪になってしまったので今回は少し残して削る事に。










今回は流石に大丈夫でした(笑)











トリガーストロークが短いのは良いのですが、精密射撃向けのトリガーに慣れているとシアが切れる前に少し重くなる感じが気持ち悪く思えるので、良い感じ調整できたインナーシャーシ内ですがまた仕様を変更しました。










ちょっと難しいですがシアがかなり深く落ちているのがわかりますか?

ダブルアクションを排除しているのでハンマーのトリガーバーが引っかかる部分を切削研石で削り落とし、シアの掛かる部分を大きくしました。







このままだとシアが深く落ちすぎているのでトリガーバーが掛かりません。
なので...




黄色の部分をトリガーバーが掛かるぐらいまで削ります。
削る時、本来エッジまでは立っていませんが尖っています。
そこを出来る限り平面になるように削ります。

従来の方式では無く、トリガーバーがこの平面の部分を引っ張ってシアを解除する事になるので解除前の嫌な重さが無くなります。
(加工の精度やハンマーとシアの削る量・バランスが重要です。純正パーツですと強度的な問題もありますのであまりお勧めはしません。)

またシアを切るトリガーポジションも限界まで引いた辺りにしてあるので感覚で覚える必要が特にありません。














ピストンヘッドは前回冬用を買って削りましたが、微妙だったので通常用を買って削りました。











シリンダーバルブストッパーにギリギリ触れない程度まで削りました。

純正の硬いカップタイプですとバルブが切り替わった時に初めてカップが良い感じ広がります。
ですので切り替わる前(バレル側にガスが流れている時)はカップの隙間からガスが漏れてしまい、初速・燃費・低温での動作性が良くありません。

適したOリングタイプのピストンヘッドに交換する事で気密性を高めて初速・燃費・低温での動作性を上げることが出来ます。
画像のシリンダーバルブストッパーギリギリぐらいまで来ると更に整流性を高める事が出来るので初速や飛距離にも影響します。(職人工房のDバルブを使うと更に整流性が上がります!)

初速を上げるのにシリンダーのガスルートの大きさ(ガスルートパッキンと接触する部分の穴)を広げる人も居ますが、マルイはシリンダーバルブを規格化しているようなものなので広くした所で134a等では大した効果は得られません。(逆にバランスが崩れたりします。)




























加工ミスしたトリガーバーを購入したついでだったのでスライドストップも鉄のを買いました。

勿論、裏側はポッキリしてキャンセルしてあります。
強化パーツの意味無し(笑)まぁ飾りも大事ですからね!



















ラッチは意外と強度があっても良いパーツなのでステンレスにしました。

























セフティーレバーはピストンを固定する重要なパーツなのでスチールをチョイス。


本当はタクティカルマスターのブリガーディアスライドの方が好きなのですが(US刻印も無いしｗ)、ゲームで使う事を考えるとM92Fの『リアサイト一体整形でM92F系最強の強度』を選びましたｗ













前にステンレスでショートストロークバッファーを作りましたが折角だったので買いましたｗ

素材は樹脂って書いてたけどジュラコンかな?ステンレスよりはマシですね。






そんなこんなで完成した訳なんですが....










東京マルイ　M92Fミリタリー　　　　　　　　　　　　　　　　10.75k

ライラクス　M92F メタルアウターバレル&SAS　　　　　　　　5.39k
　　　　　　ハンマーSP　　　　　　　　　　　　　　　　　1.05k

KM企画　　　M92F用TNバレル(バリーバートンサイズ)　　　　　2.4k
　　　　　　ハンマーストラット　　　　　　　　　　　　　　0.96k
　　　　　　SUSハンマーストラットピン　　　　　　　　　　0.24k
　　　　　　SUSバルブノッカー&ノッカーロックプレートset　4.62k
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　25.41k


GUARDER　M92F ピエトロベレッタ刻印　アルミフレームKIT　15k(フレームのみ使用。スライドはプラ)
　　　　　　ステンレスリコイルスプリングガイド　　　　　3.307k
　　　　　　ステンレストリガーバー　　　　　　　　　　　3.307k
　　　　　　ステンレストリガー　　　　　　　　　　　　　1.89k
　　　　　　ステンレス製ハンマー　　　　　　　　　　　　3.685k
　　　　　　ステンレス製アッセンブリレバー　　　　　　　3.28k
　　　　　　スチール製マガジンキャッチ　　　　　　　　　1.512k
　　　　　　スチール製セフティレバー　　　　　　　　　　3.27k
　　　　　　スチール製スライドストップ　　　　　　　　　2.69k
　　　スチール製ハンマーSPハウジング
　　　　　　&ランヤードリング　　　　　　　　　　　　　1.89k
　　　　　　バッファー　　　　　　　　　　　　　　　　　0.33k
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40.161k

PDI　　　 M92F 不当ピッチリコイルSP　　　　　　　　　　0.735k
　　　　　M92Fピストンヘッド(通常用)　　　　　　　　　　0.72k
　　　　　QPQシア(カーボンスチール製)　　　　　　　　　2.24k

フリーダムアート　グリップ・スクリュウ　ピンク　　　　　1.2k

キャロム　マルイ　M92F　ホワイトパール(グリップ)　　　　5.176k

WA 　M92FS フラッシュハイダー　　　　　　　　　　　　　3.192k

WE　M9　50連ロングマガジン　　　　　　　　　　　　　　3.02k

職人工房Dバルブ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.58k

WildMonkey　マルイM92Fスティールロッキングブロック　　1.68k
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.543k


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計 85.114k

VSRやWA2000やHK416やAKMSUと比べたら安いですが、ハンドガンでダントツ高いですｗ

パーツ買うのに何店も利用した送料が結構掛かった上にステンレス製のトリガーバーとPDIのピストンヘッドを削り過ぎてしまい、使わなかった実銃サイトやマウント類の分を入れたら...
暫くマルイのハンドガンには手を出しませんｗ(スライドストップはキャンセルする人間なので実は箱出しのKSCでも良かったりｗ)













重量は...








使わない時、リコイル周りを抜いているので入れるとマガジン抜きで694gです。

ノーマルはマガジン抜きで473gなので221gの重量化です。


マガジンはガス込み・弾抜きで純正が262g、50連が445gなので183g重いです。

総重量だと404g重い事になりますね!


フレーム・マガジンキャッチの強度は十分なのでいざとなったらマガジンのそこで...
なんてことはしませんw











Дока　(`・ω・`)/